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一、本企業(yè)的基本信息

傳化智聯(lián)股份有限公司（以下簡稱傳化智聯(lián)）是傳化集團(tuán)旗下A股上市公司。20余年來，從服務(wù)自身制造業(yè)務(wù)起步，專注打造服務(wù)于產(chǎn)業(yè)端的智能物流服務(wù)平臺，持續(xù)幫助企業(yè)供應(yīng)鏈降本增效，提升中國物流效率，打造中國貨運(yùn)網(wǎng)。

目前，已建設(shè)形成“零擔(dān)數(shù)字化服務(wù)平臺”、“陸運(yùn)通/融易運(yùn)——網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺”、“供應(yīng)鏈金融”三大服務(wù)體系，形成線上數(shù)字貨運(yùn)網(wǎng)，以及線下遍布全國的公路港城市物流中心網(wǎng)。全網(wǎng)每年產(chǎn)生超2000萬單運(yùn)單，保障超6億件生產(chǎn)生活物資高效流轉(zhuǎn)，累計支付流量超9000億元。通過服務(wù)鏈接數(shù)十萬中小物流企業(yè)和400多萬運(yùn)力資源，已為快消、鋼鐵、家電、化工、能源、通訊等40多個行業(yè)的上百萬家企業(yè)提供物流供應(yīng)鏈服務(wù)，為其提升物流供應(yīng)鏈效能20%-30%。

通過搭建高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，公司還累計帶動增加超百億稅收和百萬就業(yè)，補(bǔ)足城市物流基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)為改善城市交通、環(huán)境，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，推動綠色環(huán)保和促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展等做出積極貢獻(xiàn)。

輔以5G、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，傳化智聯(lián)將持續(xù)升級數(shù)字化技術(shù)與產(chǎn)品，開放連接各行業(yè)龍頭，建設(shè)服務(wù)貨物高效流通的主平臺，賦能產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化升級，服務(wù)中國“智”造，為客戶、產(chǎn)業(yè)、國家、社會創(chuàng)造更大價值。

二、本企業(yè)服務(wù)對象的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中問題

1.該裝備制造企業(yè)供應(yīng)鏈特點(diǎn)

同一合同（工程），有多款產(chǎn)品，必須同期生產(chǎn)完成（或外協(xié)采購），一同出貨交付客戶，所以在準(zhǔn)備生產(chǎn)前需多款產(chǎn)品同步備齊上線生產(chǎn)（或外協(xié)采購），確保齊數(shù)齊款，按時交付客戶。

2.傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理存在的問題

供應(yīng)鏈上下游之間產(chǎn)供銷訂單計劃預(yù)測協(xié)同性不夠，導(dǎo)致物流執(zhí)行效率、庫存、成本壓力面臨挑戰(zhàn)；大量供應(yīng)商與客戶提貨車輛，場地?fù)矶拢鳂I(yè)效率受限，挑戰(zhàn)安全管理；緩沖停車場地與廠區(qū)DC分離，調(diào)度困擾，溝通成本高，無效等待時間長；工廠的周邊為貨車禁行區(qū)，高速口關(guān)閉，交通困局，物流難暢其流；供應(yīng)鏈物流提升的需求(首先倉儲發(fā)運(yùn)、后期物流整合) ，打破各地孤島。

3.數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意義

企業(yè)需要精益制造供應(yīng)鏈協(xié)同、提升物流服務(wù)質(zhì)量和效率，拉動上游生產(chǎn)，降低鏈主庫存；物料齊套管理，達(dá)到準(zhǔn)時配送；異變快速處理，多分廠倉協(xié)同；智能倉儲設(shè)備，智能物流跟蹤；智能物料分揀，閉環(huán)質(zhì)檢服務(wù)。

三、服務(wù)對象的供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程

1.數(shù)字化供應(yīng)鏈的整體架構(gòu)

1.1目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)調(diào)度、端到端信息互通、控制塔實(shí)時調(diào)度、協(xié)同業(yè)務(wù)。

1.2客戶方期待：以客戶訂單為執(zhí)行觸發(fā)點(diǎn)，中心控制塔中央調(diào)度，協(xié)調(diào)全國物流運(yùn)作。通過中心控制塔的數(shù)據(jù)集成分析，借助物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)技術(shù)，實(shí)時獲取實(shí)體業(yè)務(wù)的執(zhí)行數(shù)據(jù)，確保控制塔及時獲取業(yè)務(wù)執(zhí)行中的風(fēng)險與異常，及時調(diào)整指令。

1.3傳化智聯(lián)的工作：加大智能技術(shù)賦能，提升傳化WMS與客戶MES系統(tǒng)協(xié)同并復(fù)制至幾大DC，謀劃客制版TMS并植入天翼鏢星，經(jīng)傳化智聯(lián)技術(shù)協(xié)助客戶落地智慧物流項目實(shí)現(xiàn)中國區(qū)CLC對16家承運(yùn)商與6大DC的統(tǒng)管。

2.數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)用新技術(shù)情況

2.1 TFWMS傳化智聯(lián)倉儲管理系統(tǒng)：對貨物的出入庫、存儲、盤點(diǎn)、揀選、補(bǔ)貨等進(jìn)行全方位精細(xì)化管理，提升倉庫作業(yè)效率，降低庫存成本。復(fù)制TFWMS到天津、上海、重慶、張家港4地發(fā)運(yùn)中心，提升業(yè)務(wù)銜接度與DC運(yùn)作管理水平。

2.2 TFTMS傳化智聯(lián)運(yùn)輸管理系統(tǒng)+天翼鏢星：物聯(lián)跟蹤能力，提升各地銷售物流發(fā)運(yùn)、采購物流入場、客戶自提物流及駁貨物流全程可視管理、提質(zhì)增效。

2.3 BOSS中控臺+智能安防監(jiān)控：開發(fā)BOSS中控臺（駕駛艙）并開放智能遠(yuǎn)程視窗，依托天翼智聯(lián)技術(shù)，安裝人、車、貨智能識別道閘，并與園區(qū)的PMS系統(tǒng)聯(lián)通，智能計時、計費(fèi)；60個監(jiān)控攝像頭：全場無死角，形成云端監(jiān)控CCTV，并配置部分熱敏報警感應(yīng)裝置。

3.數(shù)字化供應(yīng)鏈各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)現(xiàn)狀

4.實(shí)施路徑等

該裝備制造企業(yè)是全球領(lǐng)先電梯和自動扶梯制造商、安裝和服務(wù)提供商，維保服務(wù)近200萬臺設(shè)備，中國區(qū)年發(fā)新梯10萬臺，全球擁有約1400個分支機(jī)構(gòu)。傳化智聯(lián)主要為該裝備制造企業(yè)提供以下供應(yīng)鏈物流服務(wù)：

數(shù)字技術(shù)服務(wù)——助力客戶全價值鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型：通過TFWMS、TFTMS+天翼鏢星、BOSS中控臺+智能安防監(jiān)控等數(shù)字技術(shù)服務(wù)在供應(yīng)鏈物流數(shù)字化、可視化與智能分析決策等方面為客戶帶來精益管理；

基地倉服務(wù)——定制化建設(shè)華東物流中心，提供年2.8萬臺整梯的集分儲運(yùn)配服務(wù)：杭州傳化公路港1.58萬平場地+32人自營專業(yè)團(tuán)隊+12臺叉車+行吊+生命線+智能系統(tǒng)+智能監(jiān)控硬件；

VMI倉服務(wù)——1500平進(jìn)口主機(jī)倉、1000平合資主機(jī)倉兩個配套倉管理服務(wù)：其中進(jìn)口倉提供“進(jìn)口主機(jī)箱從收貨至工廠配送”一站式倉儲物流服務(wù)，包含海柜掏箱入庫、庫存管理、訂單管理、訂單出庫及訂單配送（至工廠）。

通過服務(wù)世界500強(qiáng)制造企業(yè)，全面引貨入港，形成制造業(yè)與物流業(yè)雙業(yè)融合發(fā)展的態(tài)勢，1大2小倉總面積18318㎡，年服務(wù)貨值超60億、倉配一體營收超千萬。

歷經(jīng)500天拓客、60天沖刺、20天爬坡，具體如下：

四、服務(wù)對象供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的效果

1.供應(yīng)鏈管理效率提升

傳化智聯(lián)運(yùn)營近20000m2倉，年服務(wù)體量28000臺整梯，協(xié)同管理70余家上游供應(yīng)廠商及 16 家下游物流承運(yùn)商，日提送車輛160輛，實(shí)現(xiàn)大批次貨物周轉(zhuǎn)率0.7天，小批次貨物周轉(zhuǎn)率0.4天；貨物吞吐量占中國區(qū)市場份額近50%。

2.供應(yīng)鏈抗風(fēng)險韌性提升

傳化智聯(lián)提供健全的安全防范體系，實(shí)行專職安全員定巡機(jī)制，所有在場人員(包括貨代)定職定崗，包干安全區(qū)。完善的現(xiàn)場安全標(biāo)識：覆蓋入場須知、危險源識別、作業(yè)流程指引、操作規(guī)范、安全警示等。

3.供應(yīng)鏈流程優(yōu)化

3.1物流全程可視管理

采購物流：對供應(yīng)商、承運(yùn)司機(jī)、車輛與采購訂單管理，便于客戶第一時間掌握訂單執(zhí)行(如訂單響應(yīng)、發(fā)貨時間、在途等)情況。

銷售物流：關(guān)聯(lián)銷售物流人、車、貨、單，客戶可實(shí)時掌握運(yùn)輸異常并作處理，客戶可第一時間掌握配送情況。

3.2月臺預(yù)約叫號管理

送貨/提貨預(yù)約：承運(yùn)商/司機(jī)通過PC/小程序?qū)Ξ?dāng)天到廠送貨/提貨進(jìn)行入廠時段預(yù)約。

月臺叫號：系統(tǒng)根據(jù)車輛預(yù)約及真實(shí)到廠情況，自動推送司機(jī)月臺預(yù)約結(jié)果并叫號。月臺完成作業(yè)后自動釋放該月臺并進(jìn)行下一輪預(yù)約結(jié)果推送和叫號。

3.3智能動態(tài)倉儲管理

實(shí)時庫存：實(shí)時掌握在庫庫存及在途庫存情況，精細(xì)化管理。

齊套管理：實(shí)時掌握成品配件到貨情況及產(chǎn)品下線、出庫計劃，雙向聯(lián)動做齊套管理，提升收、發(fā)貨效率。

智能作業(yè)：通過智能設(shè)備與人工作業(yè)、系統(tǒng)控制的聯(lián)動，提升作業(yè)效率。

4.商業(yè)模式創(chuàng)新

依托傳化智聯(lián)在倉運(yùn)配領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)能力與綜合解決方案，積極為包括并不限于客戶全網(wǎng)的華東、西南、華北及出口周轉(zhuǎn)等多個物流中心提供運(yùn)營服務(wù)及發(fā)運(yùn)保障；助力客戶打造上下游一體的成品循環(huán)集貨運(yùn)輸、生產(chǎn)供應(yīng)集群倉、市場落貨暫存?zhèn)}等供應(yīng)鏈創(chuàng)新試點(diǎn)，優(yōu)化供應(yīng)鏈鏈路。

結(jié)合傳化智聯(lián)的數(shù)字貨運(yùn)網(wǎng)產(chǎn)品能力以及在線化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化的產(chǎn)品特點(diǎn)，全面助力客戶各類產(chǎn)品發(fā)運(yùn)，從訂單到結(jié)算全鏈路打通運(yùn)營管理及合規(guī)結(jié)算，沉淀并打造專屬數(shù)字運(yùn)力池，釋放效能、激發(fā)活力、降本增效。

五、服務(wù)對象供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新點(diǎn)

融入企業(yè)供應(yīng)鏈：深度運(yùn)營制造企業(yè)工廠高周轉(zhuǎn)DC，協(xié)同70+供應(yīng)商、16+承運(yùn)商；

遵循企業(yè)的全球準(zhǔn)則:“安全、合規(guī)、高效、品質(zhì)”，提供更具競爭力的供應(yīng)鏈服務(wù)；

傳化智聯(lián)多項首創(chuàng)：37米單跨式頭頂水平生命線、5噸起重行吊、全新能源叉車等；

集成物流解決方案：倉運(yùn)配、智能監(jiān)控、人車識別、公路港服務(wù)、傳化保險、陸運(yùn)通等；

技術(shù)加持，提質(zhì)增效：傳化智聯(lián)OMS+WMS+TMS，物流服務(wù)信息化、智能化、可視化；

精益管理，品質(zhì)服務(wù)：傳化智聯(lián)項目制管理，行業(yè)解決方案專家、工程師全程支持保障。

六、未來發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)

基于客戶與傳化智聯(lián)在物流服務(wù)上的良好合作基礎(chǔ)，推動雙方在品牌電梯產(chǎn)品采供、端到端數(shù)字供應(yīng)鏈、全網(wǎng)智慧物流服務(wù)等全方位的戰(zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)互利共贏，助力客戶全價值鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，尤其在供應(yīng)鏈物流數(shù)字化、可視化與智能分析決策等方面為客戶及供應(yīng)鏈、客戶群帶來精益管理與卓越體驗(yàn)，打造行業(yè)的數(shù)字化標(biāo)桿。